Trabzon Sahil Yolu Yayalaştırma Projesi kapsamında yaya önceliğini artıracak düzenlemelerin taşıt trafiğine etkisi ayrıntılı biçimde incelendi. Sahil kesimindeki beş kavşak ve beş yaya geçidi için mevcut durum modeli hazırlanarak yoğun saatlerde oluşan gecikme, kuyruk ve hız değişimleri belirlendi.

Mevcut durum sonuçları üzerinden kısa vadede uygulanabilecek geometrik düzenlemeler ile daha kapsamlı dolaşım değişiklikleri içeren uzun vadeli alternatifler geliştirildi. Dönel kavşaklar, bağlantı kolları, yaya geçişleri ve sahile erişim noktaları bir koridor bütünü olarak ele alındı; tek bir noktadaki müdahalenin komşu kavşaklara etkisi de modele dahil edildi.

Sahil bölgesindeki işletmelerin servis ve mal indirme-bindirme gereksinimleri ayrıca değerlendirildi. Lojistik araçların yaya alanlarıyla çakışmasını azaltacak erişim saatleri ve güzergâh seçenekleri belirlenirken toplu taşıma hareketlerinin sürekliliğinin korunmasına öncelik verildi.

Simülasyon karşılaştırmaları, yaya güvenliğini ve kıyı erişimini güçlendirirken araç trafiğini çevre sokaklara kontrolsüz biçimde aktarmayan bir uygulama programı oluşturmak için kullanılıyor. Öneriler kısa ve uzun vadeli aşamalar halinde geliştirilerek Trabzon'un sahil kesiminde daha güvenli ve nitelikli bir kamusal alan hedefleniyor.