Samsun Canik'teki İŞGEM yapılarının yolcu transfer merkezine dönüştürülmesi çalışmasında alanın karayolu, raylı sistem ve kent içi toplu taşıma bağlantılarına ilişkin saha verileri değerlendirildi. İncelemeler, transfer merkezinin yalnızca yapı içi işlevlerini değil çevre ulaşım ağındaki etkisini de birlikte ele alıyor.

Otogar Kavşağı ve alanın ana yaklaşım kollarındaki trafik hareketleri sayım verileriyle analiz edildi. Ağır taşıt, otobüs ve otomobil hareketlerinin gün içindeki dağılımı belirlenerek transfer merkezinin giriş-çıkışlarının mevcut kavşak kapasitesi üzerindeki olası etkileri incelendi.

Mevcut ve planlanan karayolu bağlantıları, tramvay koridoru, kent içi otobüs güzergâhları ve yaya erişimi aynı çalışma altyapısında birleştirildi. Yolcuların ulaşım türleri arasında kısa ve anlaşılır bir rota üzerinden aktarma yapabilmesi için peronlar, bekleme alanları ve yaya bağlantılarının yerleşimi geliştirildi.

Saha sonuçları proje raporundaki dolaşım ve erişilebilirlik kararlarına aktarıldı. Hedef; kentler arası otobüsler ile Samsun'un raylı ve lastik tekerlekli toplu taşıma sistemlerini güvenli, erişilebilir ve düzenli bir transfer merkezi çatısı altında buluşturmak.